レブ＆テンプメーター取り付け

�@右側のサイドカバーの取り外し
シートを外すにもまずはサイドカバーを外さないといけないからちょっと不便。
写真の○の部分のボルトを外すとサイドカバーが外れる。
キャリアがある場合は、うまくサイドカバーをずらしたりして取り外し。


�Aエアクリボックスカバーの取り外し
これは簡単、左側に回って、エアクリカバーについているネジみたいなのを３本手でゆるめて完了。

�Bシート取り外し
○の部分のネジをゆるめて、タンデムベルトを取り外すとシートが外れます。


�Cタンク取り外し




上の2枚の写真はサイドカバー、エアクリカバー、シートが外れた状態。

次は下の写真の○のついた部分のボルトを緩めて、ガソリンコックをONかＲＥＳにして、ホースを外す。
僕のは０８年式なので、ＡＩとガソリンコックをつないでいるホース（下の写真の矢印の部分）も外す。
取り付けの時は、忘れないようにしないと、ＰＲＩじゃないとガソリン供給されなくなります。


�Dタコメーター用配線巻きつけ
　プラグコードにタコメーター用の配線を巻きつけて、ビニールテープで固定する。



�E後は取り外した手順と逆に外装を取り付けていく。

次は
メーター取り付け
�@ライトカウルの両サイドにあるボルトを緩める。
�Aライトカウル下のネジを緩めて取り外し。
　

�Bライトカウルが外れたら、付属の割り込みカプラーでメインキーから出ているオレンジの配線に電源のコードを取り付ける。
�C電源のコードとタコメーターのコードを本体につないで、ライトカウルを取り外した逆の手順で取り付け。
　このときにライトカウルを固定しているボルトにレブ＆テンプメーターのアースも一緒に固定する。
　後は、好きな位置にメーターを配置して、メーターの設定をして完了！
　メーターの設定は、
　エンジンサイクル　４
　イグニッションコイル数　２
　↑この二つだけ間違わなければ、後は好みの設定に！