譲ってもらった理由は「エンジンがかからないから」ということで譲ってもらい、ガソリンを新しくして、マフラーをノーマルにもどしてみるとあっけなく始動！
ボアアップして、通勤で使っていたものの、現在は奈良のオーナーの元で大切にしてもらいながら、走り回ってます。
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2006年 4月25日に友達の家に一年以上放置されていたゴリラ君を10万で譲ってもらい、ゴリラオーナーになる！ 譲ってもらった理由は「エンジンがかからないから」ということで譲ってもらい、ガソリンを新しくして、マフラーをノーマルにもどしてみるとあっけなく始動！ ボアアップして、通勤で使っていたものの、現在は奈良のオーナーの元で大切にしてもらいながら、走り回ってます。 |
| 部品名 |
メーカー |
| 外装 | |
| ガソリンタンク | 純正タンク塗装（友達お手製塗装） |
| シート | TLシートからノーマルシートへ |
| サイドミラー | 不明 |
| ハンドル | 不明 |
| ウィンカー | 弾丸ウィンカー |
| テールランプ | 不明 |
| リアボックス | GIVI |
| チェンジペダル | オークションでゲットした、シーソー式チェンジペダル |
| キックペダル | キタコ製 |
| 足回り | |
| フロントフォーク | タケガワ製２７パイ正立フロントフォーク ディスクブレーキ |
| ホイール | 恐らくGクラフト製、10インチホイール |
| スイングアーム | タケガワ16cmロング |
| リアサス | タケガワ330mmサス |
| リアフェンダーステー | Gクラフト16cmロンスイ対応ステー |
| タイヤ | 不明 |
| エンジン関係 | |
| アクセル | JUN inter national製ハイスロ |
| エンジン | 80cc（JUN製８０CCボアアップキットでボアアップ） |
| マフラー |
ヨシムラ サイクロン タイプ６ |
| キャブレター | PC２０ |